哈弗空调压力开关图解

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由电路图看出，这款车不带环境温度传感器，有，也只是装饰。压缩机线路正常，压力开关正常，环境温度传感器没用，遇水空调不工作，估测故障部位还应该在发动机舱传感器。别的都正常，故障部位只能找压力开关了。压力开关电源有，管路压力信号应该没到达发动机电脑。顺线路查找，发现压力开关线束，在左雾灯后方，经过插头链接，去往发动机电脑。这个部位，有三个插头，正常应该有下护板保护，可现在只有安装痕迹。插头下面的下护板没有，加上插头部位处在机梁下方，遇水插头虚接，引起压力开关信号丢失，致使发动机电脑接收不到，空调不运行。
(哈弗空调压力开关图解)

机电压力开关工作原理：由半导体压力转换元件(硅片)和滤清器等组成。利用半导体的压电效应制成硅膜片，压力越高，硅膜片的变化就越大，再利用惠斯登电桥将硅膜片的变形转换成电信号，通过集成电路进行放大。
当系统内压力高于或低于额定的安全压力时，感应器内碟片瞬时发生移动，通过连接导杆推动开关接头接通或断开，当压力降至或升额定的恢复值时，碟片瞬复位，开关自动复位，或者简单的说是当被测压力超过额定值时，弹性元件的自由端产生位移，直接或经过比较后推动开关元件，改变开关元件的通断状态，达到控制被测压力的目的
电子式压力表与机械式压力表当然有区别啦，比如电子式压力开关KP46P-02-F1,机械式KP1-3-01-03-PT，安装方式不同，性能不同的，经登压力开关是适用于天行、STAR、小斜臂机机械手行业的，比如｛东莞天凡气动｝都有提供这款压力表的
(哈弗空调压力开关图解)

(哈弗空调压力开关图解)

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(哈弗空调压力开关图解)

因此，流量开关也没必要去关注它的流量参数，或者你就注明“流量开关应能在管道流速为0.1m/s~10m/s时可靠启动”，其他的就别选什么可调的流量开关了，仅仅一个小部件，不需要复杂化。
2.话说控制消防水泵启动的压力开关如何设定启泵压力呢？
简单粗暴的方法：在压力开关旁边设置一个压力表，看一下压力，这个压力值减去0.07~0.10MPa，就可以设定为压力开关的启泵压力啦。
文绉绉的方法：一点点细算吧，从准工作状态压力来源开始计算。
①如为高位水箱稳压，则压力开关准工作状态的压力为高位水箱正常水位与压力开关的高差，用这个高差减去0.07~0.10MPa，设定为压力开关的启泵压力值；
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大众朗逸空调压力开关有电,空调泵那里没电怎么回事 答：1、最好看下实时显示的数据，空调压力开关信号/蒸发器温度信号/水温/环境温度等数据是否正常，2、检查下空调继电汽车空调压力开关接继电器器是否吸合（若不吸，检查ECU是否提供接地控制。3、最后还可以检查主继电器和到压缩机线路（中间有个大插头是否进水了锈蚀了）。 如果空调压力开关坏了连继电器空调泵是否会吸 答：显示高低压保温，机器报警，不会工作的 你好！江淮瑞风S3空调压力开关没电，面板好的，保 答：线路问题。 消防压力开关继电器怎样加 问：消防压汽车空调压力开关接继电器力开关继电器怎样加 答：继电器的接线，在电气方面来说，算是简单的了，你要先了解一下继电器的结构：继电器是由线圈和触点（包括线圈触点和主触点）组成，线圈通电，触点闭合。接线方法：线圈触点和开关组成串联会路，主触点和风机组成回路即可。 众泰t600空调压力开关没电,继电器没有搭铁? 答：您好，这个建议还是检查一下车子的线路吧，应该是线路的问题造成的，检查一下 PoLo空调不工作，换过压力开关，压缩机，继电器， 答：最可能的原因是压缩机保护装置跳脱的现象。压缩机过载保护会跳脱代表系统高压压力过高或过热电流过大。高压过高过汽车空调压力开关接继电器热的原因及排除：1，制冷剂过多。适当减少制冷剂量。2，散热不良。检查冷凝管是否有尘垢，清洗冷凝器。3，管路系统堵塞。参 本田锋范空调压缩机和风扇不工作压力开关有电空调 答：可能的原因是压缩机保护装置跳脱的现象。压缩机过载保护会跳脱代表系统高压压力过高或过热电流过大。高压过高过热的原因及排除：1，制冷剂过多。适当减少制冷剂量。2，散热不良。检查冷凝管是否有尘垢，清洗冷凝器。3，管路系统堵塞。参照 宝来1.6空调氟压力正常,更换了压力开关和控制器继 答：检查一下压缩机保险丝再不行就要查电路了 我接了一个单触点的消防压力开关加了一个继电器放 答：是自动稳压的压力不到，自动起泵了。调整汽车空调压力开关接继电器压力开关在规定范围内，等压力达到设定值就自动停止了。 一个交流接触器,一个热继电器,一个压力开关一个压 答：故计应是压缩机，压缩机是不需要相序保护的，顺、逆转均可正常工作，只是逆转时带轮上风叶不能对压缩机活塞缸散热而已。压缩机电机通常是因接触器触点烧蚀引起断相造成损坏较多，应采用综合(过载及断相)保护器为妥。参考附图(若不是压缩机稍后
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