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压力开关回差大怎么办

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(压力开关回差大怎么办)

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SZL-WLC-A金属滚轮固定转杆
SZL-WLC-B金属滚轮可调转杆
SZL-WLC-C(C类行程)
SZL-WLD-A(D类行程)
SZL-WLD-B(D类行程)
SZL-WLD-C(D类行程)
SZL-WLE-A(高精度型)
SZL-WLE-B(高精度型)
SZL-WLE-C(高精度型)
SZL-VL系列限位开关特点:
1、小体积,减小安装空间,增大接线空间
2、单刀双掷双断路器
3、铸铁本体,塑料罩壳
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(压力开关回差大怎么办)

在实际应用中,如由于消防给水管网规模庞大,水管系统中大量使用的卡箍、螺纹、法兰、阀板等密封装置难免出现零件损坏、老化现象,因而发生漏水或渗水的情况,导致管网内水量不足。或者由于管控补水费用成本、安全意识不足、设备维护与检修水平不够等原因,导致泵后管道出现空管无水现象。
一旦没有足够的水压,该压力开关就完全失去了报警启泵的作用,形同虚设。
消防水泵出水干管上的压力开关
消防水泵出水干管上的压力开关是一种下限型压力开关,即低压压力开关。该开关的设定压力可调,当管道的水压低于设定压力时,甚至在空管或真空状态下也会动作并报警。
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拆下机油压力开关F22(维修手册规定测量机油压力处),装上机油压力表。发现怠速时机油压力为100kPa,在2000r/min时压力下降为70kPa。很明显,加速时机油压力反而下降,根据以往经验,这种故障一般是集滤器堵塞。因为怠速时由于机油泵的虹吸力较低,一些杂质不容易吸附到滤网上,所以油压相对较高;当发动机转速增加时,由于机油泵的虹吸能力加大,导致杂质吸附在滤网上,机油压力反而下降。图3为发动机转速与机油压力关系图。
故障排除:拆下发动机油底壳,果然有很多黑色杂物将集滤器堵塞(如图4所示)。认真观察黑色异物成片状,原来是油底壳内部的防锈漆面大面积脱落导致集滤器堵塞。清洗油底壳,更换集滤器后,故障排除。
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(四)检修步骤
1.将电气插头连接从用于降低机油压力的机油压力开关F378上(棕色)脱开。
2.拧下机油压力开关F378。
3.用油压检测仪V.A.G1342取代机油压力开关,旋入机油滤清器支架中。
4.习各用于降低机油压力的机油压力开关F378拧入油压检测仪V.A.G1342中。
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