消防低位压力开关

本文章主要介绍了：消防低位压力开关,热水压力开关,压力表阀门开关原理,消防低位压力开关等信息

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故障现象：仪表点亮发动机故障灯，侧滑灯点亮，方向助力点亮，电子手刹点亮，发动机无法正常工作！
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发动机ECU故障
电磁阀故障
某个传感器故障
首先根据学员描述该车故障现象，在事故修复后，发动机启动后仪表点亮故障灯，且仪表也存在其他故障灯，无法正常行驶，使用X431对电脑故障进行扫描，如下图
根据电脑对系统扫码，发动机，ESP侧滑，电动助力，电子手刹都存在故障，读取发动机故障码，如下图
读取ESP侧滑系统报发动机PCM故障
根据故障码读取和分析，发动机系统故障真实存在，而ESP系统报故障是由于发动机故障码的存在导致ESP报PCM故障
(消防低位压力开关)

(消防低位压力开关)

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R480600319TRB-DA-080-0200-0-2-1-1-2-1-BAS
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R480600329TRB-DA-100-0160-0-2-1-1-2-1-BAS
R480600330TRB-DA-100-0200-0-2-1-1-2-1-BAS
R480600332TRB-DA-100-0320-0-2-1-1-2-1-BAS
R480600334TRB-DA-100-0500-0-2-1-1-2-1-BAS
R480600336TRB-DA-125-0050-0-2-1-1-2-1-BAS
R480600338TRB-DA-125-0100-0-2-1-1-2-1-BAS
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(消防低位压力开关)

P系列压力控制器用于保护制冷或空调装置的制冷压缩机，使之免于吸气压力过低或排气压力过高。
P系列压力控制器也可以用于启动和停止制冷压缩机及空气冷凝器的风扇。
P系列压力控制器还可以用于水泵，消防，锅炉，液压，熨烫，真空等设备。
P系列压力控制器配有单刀双掷（SPDT）切换开关，动作值可根据其设定值和接口处的压力确定。
P系列压力控制器配有铜制气箱接头，用于氟利昂制冷剂系统，也可以配不锈钢材质气箱接头，可满足于液氨等带腐蚀性制冷剂系统。
P系列压力控制器的微动开关结构确保了可靠的快速转换功能。
P系列压力控制器认证：DNV认证(挪威)，CQC认证(中国)，CE认证(欧洲)。
(消防低位压力开关)

连5、6万左右宝骏、绅宝都是全自动空调了，这个时代变化的够快！
更不用提TESLA这种高达上全自动空调系统了：
所以，从空调面板上来看，空调系统控制面板的控制主要有以下几项：
温度、风向、风速、压缩机、后窗加热、内外循环切换等
想知道以上控制是怎么实现的吗？
想知道其控制逻辑是什么样的吗？
那好吧，咱们下期再聊！
(消防低位压力开关)

(消防低位压力开关)

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