大巴车空调压力开关的位置

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(大巴车空调压力开关的位置)

本产品一般用在小空压机上,是最常用的压力控制开关
分手动与自动两种功能
自动:到了一定气压(一般为0.8MPA),自动停止加压,当气压过低时,马达自动起动,并加压
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关于上海山耐斯气动科技有限公司
SHSNS上海山耐斯,主要产品有：螺杆式空气压缩机；气缸；液压油缸；防爆电磁阀；PU软管、快速接头、气动铜接头、气源处理件、电磁阀、气缸、吹尘枪、空压冲床、水阀、蒸气阀、脚踏阀、手转阀、机械阀等。已通过ISO9001：2000质量管理体系认证与欧洲CE认证，产品质...详细介绍…
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另外一种是市场上这几年比较流行的是FESTO费斯托电子式压力开关，用来替代电接点和使用在工控控制要求比较高的系统上。这种费斯托压力开关内置精密压力传感器，通过高精度仪表放大器放大压力信号，通过高速MCU采集并处理数据，一般都是采用4位LED实时数显压力，信号输出，上下限控制点可以自由设定，迟滞小，抗震动，响应快，稳定可靠，精度高，利用回差设置可以有效保护压力波动带来的反复动作，保护控制设备，是检测压力、液位信号，实现压力、液位监测和控制的高精度设备。

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一、产品简介
BPK105系列智能压力控制器是集压力测量、显示、输出、控制于一体的压力测控产品。该产品为全电子结构，前端采用隔离膜充油芯体，由高精度的A/D转换，经微处理器运算处理，现场显示，并输出一路模拟量和两路开关量。
该智能压力控制器使用灵活，操作简单，调试容易，安全可靠。广泛应用于水电，自来水，石油，化工，机械，液压等行业，对流体介质的压力进行现场测量、显示与控制。
二、技术性能
-100…0～35…100（KPa）
0.56"数码管
0～2、20、35……100（MPa）
-1999~9999
－20～+85℃
与316L不锈钢兼容的各种气体、液体
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吉龙消防双触点压力开关ZSJY1.2BP
品牌：吉龙
规格：DN15
吉龙消防双触点压力开关ZSJY1.2BP一般位于湿式报警阀缓冲器的上方，当喷淋头动作之后，湿式报警阀被水流顶开，一路水流就进入缓冲器，然后启动水力警铃，同时流向压力开关。压力开关上有个隔膜，起到了隔离水和电气的作用，同时也将水压力传递到开关的触点，使触点闭合或者分开，这样压力开关就发出一个电信号，控制系统收到这个信号之后，灭火系统就开始联动。
水流指示器的控制当有水流经过水流指示器时，则限位开关动作，其动合触点闭合，闭合的开关信号通过信号输入模块、二总线（LX)送至消防控制室联动台，联动台收到水流指示器开关信号和压力开关的开关信中与后，经过“与”的逻辑判断，即刻发出喷淋泵的启泵命令。该命令通过二总线（LX)及DC24V电源总线送至喷淋泵控制柜内的双输入/双输出总控制模块(如LH448C模块）由LH448C自动控制喷淋栗的启停。压力开关的控制当喷淋系统的喷淋头开始喷水时，则破坏了湿式报警阀上下压力的平衡，使压力开关动合触点闭合，闭合的开关信号通过信号模块、二总线（LX)送至消防控制室联动控制台和水流指示器送来的开关信号，组成“与”的逻辑关系，发出启停泵的命令。压力开关SP需要两对动合触点：一对接火警信号模块，通过信号总线送至消防控制室显示报警信号（也可和水流开关信号组成“与”的逻辑关系自控启停喷淋泵）。
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低压开关F378（棕色）是常开的，测量降低的机油压力，用来监控机油压力的存在，拔掉插头仪表机油灯报警说明信号是给到仪表。这和模拟的情况一样。于是更换了低压开关F378，让客户把车提走。再次返厂：几天后司机反映机油灯又报警了，再次测量故障码还是：05709P164D000由于降低机油压力的机油压力开关故障。看来不是F378的故障，于是根据故障码，在505X引导性故障查询的一步一步指导下，是机油调节阀N428的故障（见图三）
插头T60a/1搭铁线，占空比信号，保险丝SB9正常供电。线路上没问题，于是对机油压力调节阀N428进行更换，客户提走车几天后机油灯又报警了，故障码没有变，这时开始重新思考自己的修理思路了，不能只考虑故障码这个层面了，不要把故障想的太复杂了，测量了一下机油压力，发现了故障点：（见图四）
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联锁系统包括开车系统和停车系统。开车系统是指开车前及开车过程中条件限制，如压缩机油路系统不正常不能启动主机，加热炉的燃料气压力不正常不具备复位条件等。这些实质上是锁住系统或叫做防止故障发生系统，是开车条件。而停车系统是在故障发生时，利用联锁保护系统使某些设备停车，或使某些设备，阀门动作（开闭）。联锁停车系统其重要性，紧迫性远比开车系统大得多。联锁系统实质上是一种自动操纵系统，联锁内容一般可分为四个方面：1、由于工艺系统某参数越限（联锁值）而引起的联锁动作，简称“工艺参数联锁”。如加热炉停车系统。
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