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怎么判断空压机压力开关坏了

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(怎么判断空压机压力开关坏了)

扩散硅表压型
扩散硅差压型
陶瓷压阻表压型
C:量程
0-20KPa
0-35KPa
0-70KPa
0-100KPa
0-200Kpa
0-350Kpa
0-700Kpa
0-1MPa
0-2MPa
0-3.5MPa
0-7MPa
0-10MPa
0-20MPa
0-25MPa
0-30MPa
0-35MPa
0-40MPa
0-60MPa
-0.1-2MPa
0-18MPa
0-6MPa
D:逻辑输出
逻辑输出
一路PNP(DC24V,3Amax)
二路PNP(DC24V,3Amax)
一路继电器(DC24V/AC250V,3Amax)
二路继电器(DC24V/AC250V,3Amax)
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4.三重压力开关
三重压力开关由双重压力开关(高压开关、低压开关)和中压开关组成,结构更加紧凑。三重压力开关安装在高压管路中。当压力过高或过低时,双重压力开关控制压缩机停止运转;当制冷剂压力达到某一中间值时,中压开关控制接通冷凝器风扇电路。
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压力控制器(压力开关)应作以下校验:
1压力控制器(压力开关)校验之前应对其进行外观检查,并清洗干净。
2将压力控制器(压力开关)和标准压力表分别安装在标准压力校验装置的左、右侧,选择标准压力表的要求与校验压力表相同。
3用额定电压500V的,检查微动开关接点对表外壳之间的绝缘电阻应大于20兆欧。
4缓慢加压(抽真空)至压力动作整定值,用或通灯测量微动开关接点,接点应接通,阻值满足要求,微动开关动作可靠。
5反复调整,使压力控制器(压力开关)动作误差和回程误差都满足要求。
6来回校验次数不能少于三次,记录每次的动作值和回程值,计算其动作误差和回程误差,如不能满足要求,应进行更换。
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造成了转速在其某一定值附近反复有规律升降的“游车”现象。发动机工作时,调速反应是必然滞后于实际转速变化的,但滞后量不能太大,否则就会产生较大的调节振幅。供油齿杆不够灵活:喷油泵的供油齿杆必须保持的灵活,以保证调速反应的灵敏性。用灵敏的弹簧秤对齿杆进行拉动阻力测试,对应II、IV、VI、VIII缸喷油泵的拉动阻力应分别不大于150g。由于生锈、柱塞偶件紧固后变形、柱塞弹簧折断后齿圈与齿杆啮合处碾伤、齿杆端部轴套严重磨损、拨叉式油量调节机构的拨叉紧固角度不正确,国产喷油泵调速器的推力斜盘和飞球座的安装或配合不良等原因,都会影响供油齿杆的灵活性。当这种影响灵活性的阻力还未达到使供油齿杆不能移动的。
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