电压锅压力开关连线

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这一招，杨老湿认为尤其对经常修某单一车系的小伙伴有效，因为车型是随着年代不断进步的，之前是开关控制，现在就成模块了；那个车是发动机模块，下一个案例则是网关模块，所以统一汇表就可以让小伙伴们看的清清楚楚、修车修的明明白白，少走弯路、不走错路！
好了，上面就是杨老湿关于空调+发动机散热系统的控制介绍。虽然咱们国内的车型有千万种、虽然咱们仅仅介绍了几款车型，但是希望各位童鞋能领会其中的道理，从而得到一点点的启发。
三、汽车空调蒸发箱内的各种控制
说到蒸发箱，不仅仅是指制冷系统的吸热原件蒸发器，而是指整各仪表台内蒸发箱总成上一系列的冷暖、风速、风向、内外循环等控制。
(电压锅压力开关连线)

4.一键清零功能
5.具有管道漏压保护的功能
6.低功耗，不超过0.5W
7.耐震、抗干扰强、响应快，性能稳定。
压力调节范围：-0.1～0Mpa
2.压差：≤0.02MPa
3.环境温度-20～50℃
4.介质温度-25～120℃
5.压力控制器触点负荷A.C.220V,16A
6.瞬时电流：96A,220VD.C.110V,24A
7.瞬时电流：144A,110V
8.压力控制器连接方式标准连接方式：公制，M12×1.25
开关应用广泛应用于各种工业自控环境，涉及石油管道、水利水电、铁路交通、智能建筑、生产自控、航空航天、军工、石化、油井、电力、船舶、机床、管道送风、锅炉负压等众多行业。
(电压锅压力开关连线)

(电压锅压力开关连线)

四根线其性质是两组常开输出，接线时取其中的一对常开输出与输入模块连接就可以了，用万用表测一下就可以分出来。
湿式报警阀压力开关常开输出线接消防输入模块K1K2回答端子，当压力开关动作后模块向报警主机回答信号。同时接入喷淋泵控制柜压力开关启泵端子，压力开关动作后直接启泵。
湿式报警阀由于阀瓣的自重和阀瓣前后所受水的总压力不同，阀瓣处于关闭状态（阀瓣上面的总压力大于阀芯下面的总压力）。
发生火灾时，闭式喷头喷水，由于水压平衡小孔来不及补水，报警阀上面水压下降，此时阀瓣前水压大于阀瓣后水压，于是阀瓣开启，向立管及管网供水，同时水沿着报警阀的环形槽进入延时器、压力开关及水力警铃等设施，发出火警信号并启动消防泵。
(电压锅压力开关连线)

(电压锅压力开关连线)

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