汽车发动机压力开关

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(汽车发动机压力开关)

湿式报警阀与工作压力等级较低的设备配装使用时，允许将阀进出口接头按承受较低压力等级加工，但在阀上应注明使用的较低的压力等级。
湿式报警阀座圈处的直径可以小于公称直径。
这是对于消防湿式报警阀上面压力大下面小怎么回事的解答。
(汽车发动机压力开关)

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(汽车发动机压力开关)

检查蓝色开关是否正常的步骤：拆下蓝色开关连接压力表，将开关装到压力表上，使用专用连接线，将开关的针脚与试灯的一端连接，试灯的另一端与正极连接。连接完成后试灯不能亮起，如果试灯亮起更换开关；启动发动机后压力在2.15～2.95bar时试灯亮起，如果不亮，更换开关。连接后试灯没有亮起，启动发动机后缓慢踩下加速踏板，约2.9bar时试灯亮起，说明蓝色开关正常。
经过以上检查已排除机油压力及开关的故障，难道是线束及控制单元或组合仪表的故障？考虑到该发动机装有2个机油压力开关，究竟是哪一个开关及连接的线束出现故障？首先关闭点火开关，然后接通点火开关，清除发动机控制单元的故障码。拔掉棕色开关插头，启动发动机怠速运转，发现组合仪表上的机油灯亮起，检查发现存在同样故障码05709；将棕色开关插头插回并清除故障码，然后拔掉蓝色开关插头将发动机转速提高到约3000r/min，发现组合仪表上的EPC灯亮起，检查故障发现存在故障码05707，含义为：机油压力开关故障，如图7所示。拔掉蓝色开关时出现的故障现象与客户反应的故障现象不一致，这说明造成该车的故障可能是棕色开关连接的线束存在断路或控制单元存在故障。
(汽车发动机压力开关)

?体积小巧，安装方便；
?两路继电器输出，快速接线端子；
?现场开关点可设置；
?面板状态指示，一目了然。
环境温度：-30℃～70℃介质温度：-40℃～85℃
存储温度：-40℃～85℃相对湿度：0～80％
显示精度：±0.5％FS控制精度：±0.5％FS
长期稳定性：≤±0.5％/年电源影响：≤±0.1％FS
控制范围：-0.1…0～0.01…100MPa电源范围：(13～31)VDC(推荐24VDC)
功耗：＜1.2W继电器触点寿命：＞100000次
继电器触点容量：220VAC/3A30VDC/3A防护等级：IP65
继电器触点数量：2×(NO+NC)压力接口：见选型指南
显示方式：4位0.36＂数码管，2个LED灯引线方式：快速接线端子
(汽车发动机压力开关)

汽车空调压力开关：作用
压力开关在自动控制中无处不在，安装在汽车空调制冷剂循环管路中，检测制冷循环系统的压力，当压力异常时启动相应的保护电路，防止造成系统的损坏。常见的压力开关主要有高压开关、低压开关、双重压力开关和三重压力开关等。
汽车空调在使用中，当出现散热片堵塞、冷却风扇不转或制冷剂过量等不正常状况时，系统压力会过高，若不加控制，过高的压力会损坏系统元件。
高压开关安装在高压管路中，一般装在储液干燥器上，串联在压缩机电磁离合器电路或冷凝器风扇电路中。当系统压力过高时，高压开关动作，切断离合器电路或接通冷却风扇高速挡电路，防止压力继续升高，避免造成系统的损坏。
(汽车发动机压力开关)

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