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汽车座椅压力开关改装

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KSP-Ⅱ系列智能压力控制器是集压力测量、显示、输出、控制与一体的智能数显压力测控产品。该产品为全电子结构,前端采用带隔离膜充油压阻式压力传感器,由高精度的A/D转换,经微处理器运算处理,现场显示,并输出一般模拟量和两路开关量。
该智能数字压力控制器使用灵活,操作简单,调试容易,安全可靠。广泛应用于水电,自来水,石油,化工,机械,液压等行业,对流体介质的压力进行现场测量显示和控制。 KSP-Ⅱ系列智能压力控制器可以通过压力管接头(M20*1.5)(其他尺寸接头可在订货时说明)直接装在液压管路上。在关键应用场合(如剧烈震动或冲击),压力管接头可以通过微型软管进行机械解耦。 注:量程小于100KPa时必须垂直安装。 技术规格 ◆ 100标准仪表安装 ◆ 4位LED数码管显示,无视值误差 ◆ 两路控制点继电器输出220V3A ◆ 4-20mA标准信号输出(可选) ◆控制点现场设定 ◆ 供电电源可选24VDC220VAC 技术参数 量程范围 -0.1-0-100MPa 精度等度 0.5% 过载能力 200% 压力类型 压力 稳定性 ≤0.1%年 电源电压 220VAC/24VDC 显示方式 0.56〞数码管 显示范围 -1999-9999 环境温度 -20℃~70℃ 相对湿度 ≤80% 安装螺纹 M20*1.5 材质 不锈钢
(汽车座椅压力开关改装)

自动喷水灭火系统中压力开关、中控室与喷淋泵三者之间的关系是从其动作进行联动的。压力开关是一直处于正常状态。只有在联动中控室和喷淋泵同时处于自动状态,才会联动启泵。
在消防控制中心有人24小时值班的情况下,联动中控室处于手动状态。泵房主管路安装了泄压阀,当压力超过安全设定值时,会自动开阀泄压,排水到消防水池。所以管道不会超压爆裂。
喷头动作后,应由压力开关直接连锁自动启动供水泵。预作用系统、雨淋系统及自动控制的水幕系统,应在火灾自动报警系统报警后,立即自动向配水管道供水。
中控室应能显示水流指示器、压力开关、信号阀、水泵、消防水池及水箱水位、有压气体管道气压,以及电源和备用动力等是否处于正常状态的反馈信号,并应能控制水泵、电磁阀、电动阀等的操作。
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事实证明:这种校验方法已不能适应现代工业生产中对压力开关的校验要求。在压力开关的校验过程中,如果没有精密的检验设备则很难保证校验质量。
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美国SOR公司由RoyDunlap和ClintonNelson在1947年创立。当时公司的名称为Mechani-Arts,规模只相当于一家小型的机械产品车间。1956年,第一台SOR压力开关制造成功。到1975年,由RoyDunlap发明了静态O型密封圈技术成为了在仪器仪表行业的专利技术,就此公司正式更名为SOR,即为StaticO-Ring(静态O形密封圈)的缩写。这项技术一直被沿用至今。同年,SOR公司并购了美国德克萨斯州的一家名为MSW的液位产品生产公司。至此,SOR公司成为当时世界上唯一一家集液位开关和压力开关产品的供应商。
今天,总部位于美国堪萨斯州的SOR公司已经发展成为获得全球认可的高品质过程控制产品的生产商和供应商。产品范围已由刚开始单一的机械式压力开关扩展到压力、差压、温度、流量、液位等全系列产品。其产品已经广泛的应用于石油化工、燃气、电力、水处理等各个行业。SOR公司的销售服务网络遍及全世界各地,在全球有多达120多家产品的代理商,在全球的每一个SOR办事处,都有经过SOR工厂严格培训的服务及销售工程师,为各行各业客户提供优质而专业的服务。
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专利名称:真空压力开关调试检测装置的制作方法
技术领域:
本实用新型涉及一种压力开关检测装置,尤其涉及一种真空压力开关调试检测装置。
背景技术:
目前,由于能源危机的发生及对环保的日益重视,世界各国纷纷开始开发纯电动汽车,目前汽车上普遍都设有刹车助力尤其是真空刹车助力,在燃油汽车中,主要依靠发动机工作时进气歧管的真空度以保证刹车助力,但在电动汽车中,一般都是靠一个电动真空泵来抽真空,一些厂家开始在真空助力刹车系统里增加真空压力开关来控制电动真空泵运作,避免电动真空泵连续工作而实现间隙工作,这就要求对真空压力开关进行精确检测调试校准,防止因真空压力开关断开点不准造成真空助力刹车系统助力值不够而形成安全隐
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智能安全开关独创线路终端一对一保护功能,将电流过载保护技术融入普通开关、插座中,具备温升感应、自动断电、报警、复位、转接、连接等功能。既延长了供电线路使用寿命,杜绝了电气火灾的发生,同时,当用电发生异常时,只切断故障位置的电源
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