客车空调管路压力开关

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(客车空调管路压力开关)

高压开关有两种类型：常开型和常闭型，其结构如图5-5所示。常开型高压开关串联在冷凝器风扇电路中，膜片2上方通高压侧制冷剂，下方作用有一弹簧5。正常情况下，制冷剂压力低于弹簧压力，触点断开，冷凝器风扇低速运转；当制冷剂压力异常升高时，制冷剂压力大于弹簧压力，触点闭合，冷凝器风扇高速运转，加强冷却。常闭型高压开关串联在压缩机电磁离合器电路中，正常情况下，制冷剂压力低于弹簧压力，触点闭合，压缩机运转；当制冷剂压力异常升高时，制冷剂压力大于弹簧压力，触点断开，压缩机停止运转；当制冷剂压力下降到正常值时，触点闭合，压缩机恢复运转。
(客车空调管路压力开关)

伴随着压力开关广泛应用于家用、商用、汽车制冷系统的高、低压力保护控制，蒸汽工况和发电站；蓄能器，接收器，闪蒸罐，分离器，洗涤器，炼油装置。也可适用于各种设备工具的高、低压力保护控制。但在压力开关的选择中，须注意以下几点：
1.防爆的必要性：防爆形式分为隔爆型和本安型，长野产品多数为隔爆型。
2.是否需要带指示：根据客户指示。
3.接点数量：一接点（一个输出）或两接点（两个输出）。
4.设定值和压力范围的确定：推荐设定范围在压力范围的30%—65%之间，可设定范围为压力范围的15%—90%之间。
5.接断差的形式：可调式或固定式。
(客车空调管路压力开关)

压力开关是一种简单的压力控制装置,当被测压力达到额定值时,压力开关发出警报或控制信号。压力开关的工作原理:是当系统内压力高于或低于额定的安全压力时,感应器内碟片瞬时发生移动,通过连接导杆推动开关接头接通或断开,当压力降至或升额定的恢复值时,碟片瞬复位,开关自动复位,或者简单的说是当被测压力超过额定值时,弹性元件的自由端产生位移,直接或经过比较后推动开关元件,改变开关元件的通断状态,达到控制被测压力的目的。压力开关采用的弹性不同的传感压力元器件（膜片、波纹管、活塞等）。
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T-P曲线监测系列气压表的原理与应用：T-P曲线监测SF6气体的压力，是将一定额定工作压力下的SF6温度-压力对照情况用一条曲线在表盘上表示出来，让人们从表盘上方便和直观地来监测SF6气体的压力情况，带这种曲线盘的压力表，称之为T-P曲线的气压表。一般情况下，表盘上是由3条T-P曲线组成，从左至右我们依次叫他们为“左曲线”、“中曲线”、“右曲线”，其中“左曲线”和“右曲线”将表盘分为3个区域，“左曲线”的左边为红色区域、“左曲线”和“右曲线”之间为绿色区域、“右曲线”的右边为黄色区域(如图）。在用“表盘上带T-P曲线”的气压表对容器内SF6气体压力进行监视时，应首先测试环境温度，然后找出环境温度半圆线与指针的相交点A，若相交点A在绿色区域内，则表明器内SF6气体压力在规定的范围内；若相交点在红色区域内，则表明器内SF6气体压力低于规定的范围，应当补气或检查容器是否有泄漏发生。
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德国SIKA席卡弹簧管压力表,工业版类型MRE和MRE-g尺寸
63mm显示范围
-1...0bar到0...1000bar机械设计
卡口或压接环外壳填充
无或甘油连接材质
黄铜或不锈钢压力表,工业版类型MRE-g尺寸
80mm显示范围
-1...0bar到0...1000bar机械设计
压接环外壳填充
无或甘油连接材质
MRE和MRE-g油压表
100,160and250mm显示范围
-1...0bar到0...1600bar机械设计
卡口或压接环外壳填充
无或甘油连接材质
黄铜或不锈钢压力表,安全版类型MRE-S尺寸
100和160mm显示范围
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2.设定值的标准误差为：±0.5公斤/cm2而且虽然可以依照压力控制器的窗口里的标尺来设定值，但调试中是以压力表数据为标准参照。
3.把压力控制器安装在水源管路中，注意压力控制器接头规格为7/16“-20UNF外螺纹。用户可选用转换接头。
形式与产品示意图：
1.?被控介质应对黄铜、锡青铜及铅锡焊料无腐蚀作用。?
2.?打开控制器盖安装时，请勿旋动内部的螺丝或拨动内部零件（除接线螺丝外）。?
3.?被控介质的压力请勿超过表中规定的最大允许压力。
活塞式空气自动压力开关的调整压力方法
1、压力高低之调整：将压力调整螺丝1顺时针，则作用压力升高，反之，则作用压力降低，但压力差不变。
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