压缩机工作是压力开关

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日本SMC压力开关ZSE/ISE系列
我司优势销售日本SMC:气缸、电磁阀、控制元件、辅助元件等全部产品
系列/CAD种类额定压力范围
ZSE30A真空低压-100.0～100.0kPa
ISE30A正压0.000～1.000MPa
特长带快换接头(直通型、弯头型)
省空间，设置时无用空间减少，安装紧凑。
显示值有微调功能。
系列/CAD种类额定压力范围
ZSE40AF混合压-100.0～100.0kPa
ZSE40A真空低压-101.3～0.0kPa
ISE40A正压0.000～1.000MPa
带快换接头。
带自动移位功能。
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系列/CAD种类额定压力范围
ISE70正压(空气用)0～1MPa
(压缩机工作是压力开关)

2、毛细管安装:
毛细管应远离热源或冷源安装，且安装时应引直不应打折。
3、指示部分安装:
(1)指示部分高度位置应与温包一致，否则进行调零修正;
(2)周围环境温度应较稳定，不低于5摄氏度和高于60摄氏度;
(3)周围环境不应有大量粉尘和对仪表有腐蚀性气氛;
(4)不应安装在强烈震动场合，否则应加减震装置。
压力表式温度计结构简单，防震，可远距离测量，但损坏后难修理，不能测点的温度和表面温度。它一般可用来指示或记录热工设备中的各种流体介质温度。
如需要了解产品更多信息，请点击：德国贺德克HYDAC压力表式温度计
(压缩机工作是压力开关)

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(压缩机工作是压力开关)

汽车空调的低压开关作用基本相同：当静态下，即压缩机没有启动时，空调管路的压力低于某个压力值时，低压开关是断开的。早期的低压开关直接串联在压缩机电磁离合器控制中，因为低压开关断开，压缩机是不能被启动的。为什么这么设计？因为空调管路静态压力过低，原因是冷剂泄漏过多，制冷剂存量过少时。如果此时强行启动压缩机工作，压缩机会润滑不良而损坏。因为部分冷冻油融于制冷剂，随制冷剂循环流动，压缩机的活塞和气缸的润滑依靠的是制冷剂及附带的冷冻油。
高压开关的设计有两种思路：一种是常闭型，而当压力达到某一值时断开。这种设计的高压开关也串联在压缩机电磁离合器电路中，目的是当压力达到高压限值时，高压开关断开，切断压缩机电磁离合器电路，强行停止压缩机工作，保护压缩机。另一种设计是常开型，而当压力达到某一值时闭合。这种设计的高压开关不去控制压缩机电磁离合器，而是控制冷凝器风扇的高速工作，因为如果冷凝器散热不良会导致压力过高，此时控制风扇高速工作目的是增强散热效果。
(压缩机工作是压力开关)

(压缩机工作是压力开关)

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