压力罐压控开关如何修

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【具体调试方法】
1.压力开关顶部的右侧调节螺丝是直接调节上限切换值；
2.压力开关顶部的左侧调节螺丝是调节开关压差；
3.它们的关系是：上限切换值-开关压差=下限切换值
即：上限切换值可以直接在标尺上调节下限切换值要通过1～3操作来调节。
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3、发生火灾喷头动作或者打开系统末端试水装置放水模拟火灾，系统侧压力降低，报警阀开启、水通过入水口进入报警管路，延迟器充满、压力开关动作，水力警铃在水力驱动下敲响。也就是说湿式报警阀的开启是靠系统侧和供水侧的压力差实现，系统侧压力降低以后，报警管路入水，压力开关在压力水作用下动作，发出启泵信号。
4、在准工作状态下，如果系统侧稍有压力降低，由设置在旁通管或者报警阀主阀瓣上的补水阀，向系统侧补水，保证系统侧和供水侧的压力平衡；如果系统侧压力稍大一点，补水阀补水量无法满足，则报警阀阀瓣会稍微抬起，报警管路会稍微进水，此时，在延迟器和节流板共同作用下，将水渐渐排出，压力开关和水力警铃不会动作。通过这两种方式保证系统不会勿启动。
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宜昌慧诚自动化设备有限责任公司优价生产销售的HYP消防压力开关，防爆消防压力开关报警阀上不可缺少的部件，主要靠液体驱动开关触点，从而通过输出给消控中心报警信号，当喷淋管网中压力小于屋面水箱稳定压力时，压力开关可以把信号传送到报警主机，（如果水泵开自动）并同时启动喷淋泵工作。
消防压力开关，防爆消防压力开关有精度高、调节方便、稳定性好、耐腐蚀性强的特点。
1、量程调节范围：
量程序号
设定值调节范围(MPa)
切换差值(MPa)
最高使用压力（MPa）
不可调G
可调K
-0.1～0
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一辆行驶里程约18万km的2004年大众宝来1.8轿车。用户反映该车空调有时不制冷。
接车后：维修人员试车，发现空调系统暂时工作正常，检查制冷系统管路及各接口部分均无渗漏。检查空调压缩机电磁离合器的线圈插接器、压力开关插接器以及相关线路，均未发现异常。用手晃动相关线束，故障未出现。反复开启空调系统（A/C）开关，故障终于出现了。此时在空调鼓风机和A/C开关均工作的情况下，压缩机和冷却风扇均不工作。
测量空调压缩机电磁离合器线圈处的电压，为0V，说明空调控制单元未输出控制信号。测量压力开关的3根导线上的电压，12V电源以及搭铁都正常，但信号线电压为0V。显然正是空调控制单元得到的压力信号出现问题，才使得压缩机停止运转的。
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