b类压差表

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所以大气压是客观存在的，绝对压强就是考虑了他的存在。换句话说绝对压力等于表压加大气压。表压其实还可以分为密封表压和通气表压密封表压是以一个标准的大气压为零点，通气表压则与当地实时气压为零点。
负压是相对于正压而言的，正压是以大气压力为基准，高于大气压力的压力。负压则是以大气压力为基准，低于于大气压力的压力。还有一种是差压，差压就是被测两端两个压力之间的差值。
所以我们在选择压力传感器的时候一定要选准压力类型，根据人工气候培养箱我们要测的是什么，希望得到什么值来选择我们需要的压力传感器类型，一般而言，绝压和差压比较多，只有特殊情况下才需要用到表压和负压。
(b类压差表)

压差计采用垂直+倾斜型的结构和低挥发红油。测量范围很广，在小读数时读数也很方便，可以测量正压，负压和差压。结构及特点：1（OEM）生产商l指示精度高达±3%F.Sl压力计可以便携和固定安装，经济，简洁，应用价值高l它的结构简单，外壳是白色模制聚苯乙烯和调零柱塞，防震玻璃气泡水平仪和防漏的“O”形密封不易破坏，指示液显示，注模ABS旋钮l溢流管可以缓解中等过压1我司产品保质期均为2年技术指标介质：空气和非易燃，兼容的气体。（可选择天然气）外壳：白色模制聚苯乙烯外壳精度：满刻度的±3%内部**工作压力：70KPa过压保护：溢流管可以缓解中等过压**工作温度：60°C红油压差表是一种超低量程、廉价、结构牢固的现场指示仪表。红油压差计安装压力计可以用提供的两个螺钉装在任何垂直的表面上。内置的水准仪可在安装时帮助调整水平位置。只要将储液罐加满，将液体刻度调整至零，再接上引压管，压力计就可以开始使用了。红油压差计附件每台压力计配有两个可与1/8"管道或金属薄板方管相配的管接头、两个安装螺钉、3/4盎司瓶装红色指示液、使用说明书，及8英尺长的柔性塑料引压管。红油压差计安装方法1、先将压差计通过两个安装孔用镙钉安装在墙面或垂直的平面上。2、再调节水平位置，让水平柱中水泡处于居中的位置。3、然后拧松调零钮3~4圈（可做上标记读圈）4、开始往压差计里灌红油，拧下注液孔堵头后将红油瓶从注液孔处灌到红油接近0刻度为止，拧上堵堵紧。5、红油压差计调零。待红油稳定不动后，在常压下拧动调零钮让零点对准红油液面位置便可。6、**用红油压差计软管分别将高压、低压和压差计的“High”“Low”接气嘴接上，这样压差计就安装完毕了。红油压差计安装注意1、测量压力时，只需用软管和“High”端接上。2、测量负压时，只需用软管和“Low”端接上。3、测量差压时，将高压端连接到“High”端，低压连接到“Low”端。另外供应压差表红油，压差表蓝油，20ml，1000ml的都有。红油压差计的结构及特点1.红油压差计可以精度高达±3%F.S；2.计可以便携和固定安装，经济，简洁，而且应用价值高；3.红油压差计结构简单，外壳是白色ABS塑料和调零柱塞，防震玻璃气泡水平仪和防漏的“O”形密封不易破坏，指示液显示，注模ABS旋钮；红油压差计安装的注意事项1、它配有两根管，一根是白色，一根是红色的，红色的接“HIGH”，白色的接“LOW”。2、红油压差计安装时的位置一定要在水平与垂直的方向上。红油压差计有0～3英寸水柱，0～80毫米水柱，-10～0～700PA三种量程，**量程-10PA.红油压差计的设计具有防震动、摇动和高抗过压能力。
(b类压差表)

二、结构原理
仪表采用双波纹管结构，即两只波纹管分别安装在“工”字型支架两侧的对称位置上。“工”字型支架的上下两端分别为活动端和固定端，中间由弹簧片相连接；两只波纹管呈平行状态，分别用导管与表壳上的高低压接头相连接；齿轮传动机构直接安装在支架的固定端，并通过拉杆与支架的活动端相连接；度盘则直接固定在齿轮传动机构上。
仪表的工作原理：基于感压元件采用两只具有相同刚度的波纹管，因此在同一被测介质下迫使其产生相同的集中力分别作用于活动支架上，由于弹簧片两侧在等力矩作用下不产生扰度，故支架还处于原始位置，这样齿轮传动机构也不动作，使指针仍指在零位。
(b类压差表)

A-310A,三通阀
A-321,安全卸压阀
A-432,便携工具
A-605,空气过滤工具
A-610,管道装配工具 选项
ASF——调节信号指针
HP——高压选项
LT——低温到-20℉的选项
MP——中压选项
SP——设定点指示
刻度覆盖图——红,绿 以零点为中心正负压 2000-1.5kpa 0-1.5 2300-4CM 2-0-2 2000-2kpa 0-2 2300-10CM 5-0-5 2000-3kpa 0-3 2300-30CM 15-0-15 2000-4kpa 0-4 +代表量程需在垂直的位置上校准
2000-5kpa 0-5
(b类压差表)

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