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压力表使用温度范围

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Barksdale巴士德CP58-010(BPS34GVM0100B)电子压力开关,压力继电器,压力传感器,压力变送器,压力控制器,压力校验仪,温度开关、液位计,液位开关、温度传感器、控制阀等各类产品8121-PL1-B(0417-012)机械压力开关CP68-001(0423-117)电子式压力开关0428-128+907-0357压力继电器0111-629(0111-184)压力控制器B2T-M65SS,0405-330压力开关BPS34GVM0400B+5012+0499-002数字压力开关625T4-27-Z23压力传感器CP38-040E(BPS32GVM0400B)数显压力开关CP38-001(BPS32GVM0010B)压力传感器625T4-16-Z23现货BPS32GVM0250B船用压力传感器625T4-16-P3压力继电器E1H-H90-P7(0403-146)压力控制器XTM-004-G1-S1-1(SN:0414-050)压力开关 T96201-BB2-T2,0406-059压力开关 CP28-020+4012+0499-002电子压力开关SW2000/10B/2SP/G1/4E/F
(压力表使用温度范围)

规格/型号/材质
市场价(含税)
太仓市新意达仪表有限公司
氨气压力表
YN60测量范围(MPa):1.6;表壳公称直径DN(mm):60;品种:Y型一般压力表;
太仓市新意达仪表有限公司
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M31/ACL-300B静电电压表
XJ11/CWY122数字压力表/高精度
(压力表使用温度范围)

2、压力表安装处与测压点的距离应尽量短,要保证完好的密封性,不能出现泄漏现象。
3、在安装的压力表前端应有缓冲器;为便于检验,在仪表下方应装有切断阀;当介质较脏或有脉冲压力时,可采用过滤器、缓冲器和稳压气等。
(压力表使用温度范围)

Y-100B-FZ不锈钢耐震压力表主要技术指标
·标度范围、精确度等级
标度范围MPa(Hg~Psi)
精度度等级
0~0.6、1、1.6、2.5、4.6、
10、16、25、40、60
-0.1~0.5、0.9、1.5、2.4
0~0.1、0.16、0.25、0.4、0.6、1、1.6、2.5、4、6、10、16、25、40、60、
-0.1~0、0.06、0.15、0.3、
0.5、0.9、1.5、2.4
(-30′~0.15、30、60、100、150;
0~15、30、60、100、200、300、400、600、800、1000、1500、2000、
3000、4000、6000、10000)
注:括号内的标度范围和精度等级仅供特殊订货。
使用环境温度:-25~70℃(外壳内充液)
-40~70℃(外壳内不充液)
(压力表使用温度范围)

(压力表使用温度范围)

汽车教学网整理模块七汽车空调系统的检修 课题一制冷剂的量及压力的检查1.歧管压力表组件图7-1-1歧管压力表组件1-低压表(蓝)2-高压表(红)3-高压手动阀(HI)4-高压侧软管(红)5-维修用软管(黄)6-低压侧软管(蓝)7-低压侧手动阀(LO)8-表座(1)歧管压力表组件的结构(2)歧管压力表组件的使用图7-1-2歧管压力表组件装置的使用(a)检测压力(b)旁通(c)加注制冷剂(d)放空或排出制冷剂【注意】①歧管压力表组件是一件精密仪表,必须细心维护,不要损坏,且要保持清洁。②不使用时,要防止软管中进入水分和脏物。③使用时要把管内空气排尽。④压力表接头与软管连接时,只能用手拧紧,不能用工具拧紧。2.制冷剂制冷剂是空调系统中的“热载体”,俗称冷媒,它可根据空调系统的要求变化状态,实现制冷循环。车用空调的制冷剂主要是Rl2(CFC-l2)和R134a(HFC-134a)。3.R12与R134a系统的区分一般R134a为制冷剂的空调车,都会在汽车显著部位注明该汽车空调采用哪一种制冷剂。在压缩机铭牌上会注明所采用的制冷剂及冷冻机油,若未注明,则应慎重考虑,寻找资料,设法确认所用的冷冻机油在连接软管上会有色圈或白色线条出现,并会在软管表面印有适用R134a的字样气门阀结构(a)用于R134a(b)用于R12为防止与R12混淆,汽车空调器制造厂在设计R134a空调器产品时,已考虑到用不同的连接方法以示区别。例如用R134a的空调器为了加快制冷剂充注时间,减少泄漏,同时也防止错加R12,而加大了气门芯尺寸及气门阀外形尺寸,结构也相应改变,大多采用快速接头连接。螺纹连接型式的管接头(a)用于R134a(b)用于R12同时管子连接口形状有所改变,尺寸也改变了,主要目的是为了防止与R12的管子混淆,螺纹从英制改成公制操作示范及注意事项 1.当汽车空调系统中制冷剂不足时,通过观察视镜中制冷剂的情况,会发现视镜中有气泡、泡沫不断流过,如图中所示。(1)清晰、无气泡,说明制冷剂适量。过多或完全漏光,可用交替开关空调机的办法检查。若开、关空调机的瞬间制冷剂起泡沫,接着就变澄清,说明制冷剂适量;如果开、关空调机从视镜内看不到动静,而且出风口不冷,压缩机进出口之间没有温差,说明制冷剂漏光;若出风口不够冷,而且关闭压缩机后气无气泡、无流动,说明制冷剂过多。(2)偶尔出现气泡,并且时而伴有膨胀阀结霜,说明系统中有水分。若无膨胀阀结霜现象,可能是制冷剂少量缺少或有空气。(3)有气泡、泡沫不断流过,说明制冷剂不足。如果泡沫很多,可能有空气。若判断为制冷剂不足,则要查明原因,不要随便补充制冷剂。由于胶管内制冷剂存在自然泄漏,若是使用两年后方发现制冷剂不足,可以判断为胶管自然泄漏。(4)有长串油纹,观察孔的玻璃上有条纹状的油渍,说明冷冻机油量过多。此时应想办法从系统内释放一些冷冻机油,再加入适量的制冷剂。若玻璃上留下的油渍是黑色的?000118588,则说明系统内的冷冻机油变质、污浊,必须清洗制冷系统。2.制冷系统工作压力的检测要了解汽车空调制冷系统工作循环进行的情况,必须测量制冷系统工作时高压侧和低压侧的压力,空调系统压力异常一般可通过歧管压力表组件检测制冷系统高低压侧的压力情况来判断制冷系统的故障。进行制冷系统压力的检测条件为:发动机转速1500~2000r/min,风机开关置于高速状态,温度控制开关置于最冷位置,开动空调系统5min后进行检测等。【器材设备准备】歧管压力表组件、汽车空调系统。

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