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电接点真空压力表调节压力上限

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实际上,充油耐震压力表比“干式”压力表更坚固耐用,油保护精密内部构件免受冲击和振动,这就解释了为什么现在为性能发动机提供的干式压力表越来越少。并且没有人认为液体填充仪表看起来像更高质量的仪器。不幸的是,有一种隐藏的“陷阱”,这种类型的仪表经验的用户,据报道缺乏准确性或一致性,是常见的。实际上,“充油”燃油压力表确实表现出1-9PSI的看似随机的压力波动。对于运行40-60PSI燃油压力的EFI发动机来说,这是一个燃料压力“黄旗”,而对于运行低至2-10PSI的化油器发动机来说,这是一个“黑旗”。
4000118588理学,其中移动针的机构,称为波登管,浸没在液体(最常见的是甘油)中,用于填充容纳它的仪表壳,然后密封。成品是一种美观,耐用的燃油压力表,具有令人发狂的神秘倾向,即“遍布整个地方”。最令人不安的方面是没有人真正看到针实际移动,它似乎从来没有看到从一个看到下一个看起来相同的压力。显然,这导致车主或调谐4000118588的燃油系统必定存在严重错误。从逻辑上讲,大多数人认为监管机构是罪魁祸首,从那里事情可以迅速走下坡路!
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8、显示:41/2LCD51/2LCD
9、相对湿度:≤80%RH
10、过载能力:为量程上限的1.2~1.5倍
11、外壳直径:110mm
12、重量:1kg
13、电源:外置充电器220VAC50Hz3VA
14、安装接头:M20X1.5
三、量范围、分辨率、准确度
测量范围(Mpa)
-0.1~0、0~0.1、0.16、0.25、0.4、0.6、1.0、1.6、2.5、4.0、6.0、10、16、25、40、60
0.05%F.S0.1%F.S0.5%F.S
1.0%F.S1.5%F.S
(电接点真空压力表调节压力上限)

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压力表球阀
我公司生产的压力表球阀是针型阀演变而成,压力—温度额定值.压力—温度额定值,是在指定温度下用表压表示的最大允许工作压力。当温度升高时,最大允许工作压力随之降低。压力表球阀是根据结合压力表开发的一种新型阀门,聚集球阀本身体积小,阻力小,重量轻,密封性能好,操作方便等特点于一身的一种便捷型球阀,现已经广泛使用在压力表连接,管道启闭等装置中。
压力表球阀也叫做QGM1压力表球阀,QGM1压力表阀。
压力表球阀技术参数:
连接方式:内螺纹。
口径尺寸:M20*1.5G1/2
工作压力:[4.0MPA]。
介质温度:-20℃≈180℃。[可根据不同的工控选择材料]
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