压力变送器的输出信号

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带1/2-14NPT內锥管螺纹的“腰形”接头
带1/2-14NPT引压过渡接头及后部焊接不锈钢引压管 代号 特殊规格 s
i 标准型（无防爆）
隔爆型：ExdⅡCT6
本安型：ExiaⅡCT6 RZ3051-GP9S25M1B1D1Js典型型号 注：若对产品有特殊要求，本公司可提供定制。
(压力变送器的输出信号)

测量励磁线圈对地(测线号“1”和“7”或“8”)绝缘电阻来判断传感器是否受潮，电阻值应大于20兆欧。?测量电极与液体接触电阻值(测线号“1”和“2”及“1”和“3”)，间接评估电极、衬里层表面大体状况。如电极表面和衬里层是否附着沉积层，沉积层是具有导电性还是绝缘性。它们之间的电阻值应在1千欧~1兆欧之间，并且线号“1”和“2”及“1”和“3”的电阻值应大致对称。
(压力变送器的输出信号)

非线性0.2％F?S
迟滞性与可重复性0.1％F?S
长期稳定性0.1％F?S/y
热力零点漂移0.02％F?S/℃
响应时间≤50ms
**工作压力2倍量程
电气连接霍斯曼接头/航空插头
过程连接M24×1.5外螺纹或卡箍式快接法兰
测量介质与316L不锈钢兼容介质
外部零件的材料普通不锈钢/316L不锈钢
防护等级IP65（P型）/IP54（H型）
本质安全防爆ExiaⅡCT6配套安全栅FB-A,FBE
(压力变送器的输出信号)

总体误差：±(0.5%URL+0.5%校验量程)/56℃
对于量程4至8，在13790kPa下为±0.2%URL;其它量程为±0.25%URL。零点误差可在线通过重新调零来修正。
可修正至±0.25%输出读数/6895kPa，对于量程3，可修正至±0.5%输出读数/6895kPa
在任意轴向上，200Hz下振动影响为±0.05%URL/g
小于±0.005%输出量程/伏特。
负载影响：
没有负载影响，除非电源电压有变化。
电磁/射频（EMI/RFI影响）
由20至1000MHz，场强达至30V/M时，
输出漂移小于±0.1%量程。
安装位置影响
零点漂移至多为±0.25kPa。所有的零点漂移都可修正掉；对量程无影响。
(压力变送器的输出信号)

(压力变送器的输出信号)

(3)前进档，能够使汽车向前行驶的档位。倒档，能够使汽车倒退行驶的档位。空档，变速器中各档齿轮都不在工作位置上，此时发动机动力输入到输入轴后，不再向输出轴传输。(4)直接档。发动机动力不经过变速器中的任何齿轮的传递，而是经变速器输入轴和与它直接连接为一体的输出轴直接输出的档位称为直接档。直接档传动比为1。(5)超速档。即输出轴的转速高于输入轴转速的档位。(6)档数。是指有级式齿轮变速器所具有的档位的数量。常用齿轮变速器的档数为四到五档，而三档变速器已不多见。档数愈多，汽车对行驶条件的适应性越好，油耗越低，但变速器传动机构与操纵机构越复杂，使操纵困难，成本也高。 巴州EJA压力变送器接头
(压力变送器的输出信号)

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