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恒压泵的压力变送器

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WP421型中高温压力变送器
WP421型中高温压力变送器选用进口耐高温敏感元件组装,传感器探头能在350℃高温下长期稳定工作。芯体与不锈钢外壳之间采用激光冷焊工艺,使其完全熔为一体,确保了变送器在高温状态下的使用安全。传感器的压力芯体与放大电路之间,用聚四氟乙烯垫片隔热,并加有散热装置,内部引线孔填充高效隔热材料硅酸铝,有效的防止了热传导,保证放大转换电路部分在允许温度下工作。
二、技术指标
量程:0——-0.2~-100kPa补偿温度:0~150℃,250℃,350℃
量程:0——5kPa~400MPa工作温度:探头150℃,250℃,350℃
(恒压泵的压力变送器)

5.稳定性:优于0.1%FS/年、优于0.2%FS/年
6.显示方式:四位显示
7.过载压力:1.5-3倍的量程,视测量范围而定
8.量程迁移:3:1
9.供电电源:1030VDC
10.负载能力:RL=U--环路电压(V)RL--允许负载电阻(Ω)
11.介质温度:-40~85℃
12.工作环境:温度:-30℃~60℃;湿度:<90%
13.电气接口:M20×1.5(内螺纹)
14.过程连接:M20×1.5(外螺纹)或根据用户要求
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(1)改变传动比,满足不同行驶条件对牵引力的需要,使发动机尽量工作在有利的工况下,满足可能的行驶速度要求。在较大范围内改变汽车行驶速度的大小和汽车驱动轮上扭矩的大小。由于汽车行驶条件不同,要求汽车行驶速度和驱动扭矩能在很大范围内变化。例如,在高速路上车速应能达到100km/h,而在市区内,车速常在50km/h左右。空车在平直的公路上行驶时,行驶阻力很小,则变速器控制杆当满载上坡时,行驶阻力便很大。而汽车发动机的特性是转速变化范围较小,而转矩变化范围更不能满足实际路况需要。(2)实现倒车行驶,用来满足汽车倒退行驶的需要。实现倒车行驶汽车,发动机曲轴一般都是只能向一个方向转动的,而汽车有时需要能倒退行驶,因此,往往利用变速箱中设置的倒档来实现汽车倒车行驶。
(恒压泵的压力变送器)

3、在选购变送器时一定要考虑到将来变送器的工作环境,湿度如何,怎样安装变送器,会不会有强烈的撞击或振动等。
东莞市南力测控设备有限公司拥有一支技术过硬、勇于创新、经验丰富的研发团队,公司产品一经推入市场,即受到客户的广泛认同,南力测控本着为及时有效为用户提供优良产品的宗旨、并提供完善的服务。
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五、产品型号
产品选型:智能压力变送器
量程(注明压力量程范围)
G、表压A、绝对压力B、密封压力C负压
膜片材料
K、扩散硅(默认)T、陶瓷压阻P、陶瓷电容Y-溅射薄膜高精度芯片
输出信号
1、(0~5)VDC2、二线制(4~20)mA(默认)3、(0~10)mA4、其它注明
1、0.12、0.253、0.5
过程连接方式
1、外螺纹M20×1.5(默认)2、外螺纹G1/23、外螺纹NPT1/24、M27×2
显示方式
1、无显示(默认)2、0~100%线性指示3、LCD数字显示(液晶)4、LCD数字0~100%显示(液晶)5、LED数码管显示
(恒压泵的压力变送器)

防爆类型:隔爆型ExdIIBT4-6
工作环境:本安型ExiaIICT5
静压影响:零位误差:±0.5%量程限值,对于32MPa在管道压力下通过调零给予校正。
电磁辐射影响:0.05%量程值,接受辐射频率27~500MHz,试验场强3V/m。
指示表(%):液晶数显精度±0.2%
振动影响:任何方向200Hz振动时,±0.05%/g。
安装位置:膜片未垂直安装,可能产生小于0.24KPa的零点误差,但可通过调零来修正。
重量:5.4Kg(不包括附件)
3、1151/3351智能压力变送器选型表
压力变送器(含负压)
0-0.1~1KPa
0-6~40KPa
0-40~200KPa
0-0.16~1MPa
0-0.4~2.5MPa
(恒压泵的压力变送器)

高温熔体压力传感器应用于化纤纺丝、聚酯、橡塑机械等设备的高温流体介质的压力测量与控制。
高温熔体压力传感器选择常识:
(1) 测量的是何种压力。一般您需要的高温熔体压力传感器压力范围最大值应该达到您系统最大压力值的1.5倍。所有的高温熔体压力传感器都在设计成能在2亿个周期中承受最大压力而不会降低性能。您在选择传感器的时候需要在系统性能与传感器寿命之间找到一个折中的解决方案。
(2) 所测量的介质。在选择高温熔体压力传感器时需要考虑的关键因素是所测量的介质。在压力头上是否会是粘性液体或者浆状物质?与传感器接触的是否是溶解性或者腐蚀性介质还是干净干燥的空气?这个问题决定了是否需要冲击模片以及使用什么材料与介质接触。
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