压力变送器读数跳动

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-40℃～-10℃及+60℃～+85℃
δ≤(0.15*r)%/10MPa
电源负载影响
在10.5V≤U≤45V、230?≤R≤500?的范围内，电源变化的影响不超过标定量程的0.005%/V。
电磁兼容性
在如下的电磁环境条件下，影响量不超过所设量程的0.1%。
磁场强度：≤400A/m
射频干扰：≤10V/m（80MHzà1GHz）
静电干扰：≤8000V
电快速瞬变脉冲群干扰：≤2000V（5kHz）
量程和测量范围
-10—10KPa
-25—25kPa
-60—60kPa
1.6—160kPa
-160—160kPa
-500—500kPa
0.03—3MPa
-0.5—3MPa
0.14—14MPa
-0.5—14MPa
气体、液体或蒸汽
两线制，4～20mAd.c.叠加HART通信协议、
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如何正确选型压力变送器主要有以下几点：
◆确认测量压力的类型：精巧压力变送器压力类型主要有表压、绝压、差压等。表压是指以大气为基准，精巧压力变送器小于或大于大气压的压力;绝压是指以绝对压力零位为基准，高于绝对压力;差压是指两个压力之间的差值
◆什么样的压力介质：我们要考虑的是精巧压力变送器所测量的介质,黏性液体、泥浆会堵上压力接口，精巧压力变送器溶剂或有腐蚀性的物质会不会破坏变送器
◆确认压力接口形式：精巧压力变送器在产品以螺纹连接(M20×1.5)为标准接口形式，若客户需要其他特殊接口形式，可依据客户要求进行设计生产
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毛细管远传压力变送器选型JC1151DP/GP远传差压、压力变送器
JC1151DP/GP差压/压力变送器带上远传密封装置后，就成为ATE1151DP/GP远传差压/压力变送器，它仍具有ATE1151DP/GP差压/压力变送器的各种特点。远传差压/压力变送器可避免被测介质直接和变送器的隔离膜片接触，这种测量方法适用于下述几种情况：
1、被测介质对变送器敏感元件有腐蚀作用
2、需要将高温被测介质与变送器隔离
3、被测介质中有固体悬浮物或高粘度介质
4、被测介质由引压管引同时易固化或结晶
5、更换被测介质需严格净化测量头
6、测量头必须保持卫生，严禁污染。
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(2)齿轮轮齿破碎轮齿破碎，主要是由于齿轮啮合间隙不符合要求，轮齿啮合部位不当或工作中受到较大的冲击载荷所致.若轮齿边缘有不大于2mm的微小破碎，可用油石修磨后继续使用;若超过这个范围或有3处以上微小破碎，则应成对更换.
(3)常啮合齿轮端面磨损常啮合的斜齿端面应有.10-0.30mm的轴变速器工作原理向间隙，以保证齿轮良好运转，若齿端磨损起槽，可磨削修复，但磨削量应不超过.50mm.
(4)常啮合齿轮轴颈，滚针轴承及座孔磨损成啮合齿轮座孔与滚针轴承及轴颈三者配合间隙应为0.01-0.08mm,否则应予更换.
(1)改变传动比，满足不同行驶条件对牵引力的需要，使发动机尽量工作在有利的工况下，满足可能的行驶速度要求。在较大范围内改变汽车行驶速度的大小和汽车驱动轮上扭矩的大小。由于汽车行驶条件不同，要求汽车行驶速度和驱动扭矩能在很大范围内变化。例如，在高速路上车速应能达到100km/h，而在市区内，车速常在50km/h左右。空车在平直的公路上行驶时，行驶阻力很小，则变速器控制杆当满载上坡时，行驶阻力便很大。而汽车发动机的特性是转速变化范围较小，而转矩变化范围更不能满足实际路况需要。(2)实现倒车行驶，用来满足汽车倒退行驶的需要。实现倒车行驶汽车，发动机曲轴一般都是只能向一个方向转动的，而汽车有时需要能倒退行驶，因此，往往利用变速箱中设置的倒档来实现汽车倒车行驶。
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